Kral Yolu

Kral Yolu veya tam ismi ile Pers Kral Yolu Pers İmparatorluğu kralı I. Darius zamanında MÖ 5. yüzyılda onarılmış ve yeniden düzenlenmiş bir antik anayoldur. Bu yol büyük imparatorluk boyunca Efes'den Persepolis'e kadar hızlı ulaşımı kolaylaştırmak için yapmıştır. Bu kuryeler yedi günde 2.699 kilometre seyahat edebiliyorlardı. Yunan tarihçi Herodot, "Dünya'da Pers kuryelerinden daha hızlı seyahat eden başka bir şey yoktur." cümleleri ile onları övmektedir. Benzer bir şekilde, "Ne kar ne yağmur ne sıcaklık ne de gecenin karanlığı onların görevlerini yapmalarına engeldi." cümlesi ise bu kuryeleri gayriresmî sloganlarıydı.

Yolun seyri Herodotus'un yazılarından, arkeolojik araştırmalardan ve tarihi kayıtlardan yararlanılarak yeniden yapılmıştır. Batıda Sardis ve Efes'ten başlayarak (Türkiye'de İzmir'in 95 km kadar doğusunda), doğuya doğru şu an ki Türkiye'nin orta kuzey kısmından Asur'un başkenti Ninova'ya (şu an ki Musul, Irak) varmaktadır, daha sonra Babil'in (şu an ki Bağdat, Irak) güneyine geçmektedir. Babil'in yakınından, yolun iki ayrı yola ayrıldığı düşünülmektedir, bir tanesi kuzeybatıya daha sonra batıdan Ecbatana ve oradan da İpek Yolu ile beraber gitmektedir, diğer yol ise doğuya devam ederek Pers başkenti Susa'ya (şu anki İran) ulaşmaktadır ve daha sonra güneydoğudan Persepolis geçmektedir.

Yolun Pers İmparatorluğu'ndaki şehirler arasında en kolay veya en kısa yolu takip etmemesinden dolayı, arkeologlar yolun en batı kısmının Asur kralları tarafından yapıldığını düşünmektedirler çünkü yol eski imparatorluğun kalbine doğru gitmektedir. İlk çağ'da Batı Anadolu'da, Gediz ve Menderes nehirleri arasındaki bölgede kurulan Lidyalılar, Efes'ten Mezopotamya'ya kadar uzanan Kral Yolu denilen ünlü ticaret yolunu yapmışlardır. Bu yol sayesinde doğubatı arasında ticaret ve kültürel etkileşim hızlanmıştır. Lidya Uygarlığı, Kral Yolu sayesinde ekonomi,bilim,sanat,kültür ve ticaret alanlarında çok önemli ilerlemeler kaydetmişti.Daha doğu taraftaki parçaları ise (şu anki İran) büyük ticaret yolu İpek Yolu ile kesişmektedir.

Ancak, I. Darius şu an bildiğimiz Kral Yolu'nu yapmış olan kişidir. Yol tabanını iyileştirerek ve parçaları birleştirerek bir bütün haline getirmiştir. öncelikle krallığın elçileri için hızlı bir ulaşımda ortamı sağlamıştır.

Darius'un geliştirmiş olduğu yol o kadar önemli bir antik eserdir ki Roma zamanında da kullanılmaya devam edilmiştir. Türkiye'de Diyarbakır'da bir köprü o zamanlardan beri hâlâ ayaktadır.

·       Alıntı Zafer Çakı‎

·       Kaynak NABU Yayın Evi 

İlginizi Çekebilir

Kale’de Cami ve Saat Kule İçin 3 Günde 5000 İmza

08 Kasım 2016 Prizren Kalesinde Cami ve Saat Kulenin Yapımı İçin Yurttaşlar Girişimi, Cuma gününden itibaren başlattığı imza kampanyasıyla 5.000 imza toplamaya başardı. Kalede
Devamını Oku...

Batı Trakyalı kadınların ‘8 Mart’ buluşması…

09-03-2017 Ozan Ahmetoğlu Batı Trakya Türkleri Dayanışma Derneği (BTTDD) Bursa Şubesi'nin Kadın Kolları '8 Mart Dünya Kadınlar Günü'nde önemli bir etkinliğe imza attı. Ördekli
Devamını Oku...

Kapıkule ve Hamzabeyli'deki Tır Kuyruğu

Edirne Belediyesi ekipleri, Kapıkule Sınır Kapısı'ndaki tır kuyruğunda bekleyen şoförlere kumanya ikram etti. Edirne Belediyesi'nden yapılan yazılı açıklamaya göre, Bulgaristan'da
Devamını Oku...

İspanyol Öğretim Görevlisi Edirne'de 'Plastiğe Hayır' Kampanyası Başlattı

1 Kasım 2016 Edirne'de Trakya Üniversitesi Güzel Sanatlar Fakültesi'nin İspanyol uyruklu öğretim görevlisi Begona Rodriguez, nehirleri plastik atıklardan temizlemek için kampanya
Devamını Oku...

Yunanlara" uydu bağlantılı ücretsiz TV ve İnternet

11 Kasım 2016 Ulusal basındaki haberlere göre, Dijital Politika, Telekomünikasyon ve Enformasyon Bakanlığı'nın yaptığı açıklamada, Batı Trakya’daki "Müslüman azınlık mensubu
Devamını Oku...

Kosova Çevre Bakanı Vekili Ferat Shala Hava Kirleticilerine Karşı Önlemler Alacağız

26 Aralık 2016 Çevre Bakanı Vekili Ferat Shala, belirtildiği gibi Priştine’nin dünyada en kirli şehir olmadığını, buna rağmen ülke kurumlarının çevre kirleticilerine karşı
Devamını Oku...

ETSO Başkanlarının Cumhuriyet Bayramı mesajı

28-Ekim-2016 ETSO Başkanlarının Cumhuriyet Bayramı mesajı Gazi Mustafa Kemal Atatürk'ün 29 Ekim 1923 tarihinde 'Türk Milletinin karakterine ve adetlerine en uygun olan idare, Cumhuriyet
Devamını Oku...

Gümülcine Kahvesi artık Türkiye’de...

27-01-2017   İskeçeli Eray Bodur, geleneksel Gümülcine Türk kahvesini Türkiye’ye taşıdı. Ailesiyle İzmit’te yaşayan Eray Bodur, “Rodopi Kahve” ismiyle Türkiye pazarına
Devamını Oku...

Yunanistan'da selde ölenlerin sayısı artıyor

09 Eylül 2016 Önceki gün 3 kişinin ölümüne neden olan selin meydana geldiği Mora Yarımadası'ndaki Messinia bölgesinde bir dere yatağında 73 yaşındaki bir erkek cesedine daha
Devamını Oku...

Soğuk Hava Dalgası; Manastır -22, Üsküp -18 Derece

11 Ocak 2017 Manastır, ölçülen -22 dereceyle en soğuk yer olurken Mavrova’da hava sıcaklığı -20, Üsküp’te -18, Pirlepe’de -17, Debre ve Kruşova’da -15, İştip ve Kumanova’da
Devamını Oku...

Pano


Popüler

Anadolu'da Türk Siyasi Birliğinin Sağlanması

Osmanlı Devleti Balkanlarda üstünlük kazandığı dönemde, Anadolu’da siyasi birlik henüz sağlanamamıştı. Anadolu’daki Türk
Devamını Oku...


Yunus Emre Hangi dönemde yaşamıştır?

Hayatı ve şahsiyeti hakkında pek az şey bilinen Yunus Emre 1240 yılında Orta Anadolu havzasında doğup yaşamış ve 1320 yılında
Devamını Oku...


Gelin Koçu Getirme Âdeti

Nişanlı Kıza Gelin Koçu Getirme Âdeti diğer bir adıyla “gelin koçu” âdetini paylaşacağız bugün. Kurban bayramı yaklaşırken pek
Devamını Oku...


İstanbul'un Dağları Hangileridir?

İstanbul'da ki Dağların Adları Nelerdir? İstanbul il sınırları içinde yüksek dağlar yoktur. Dağlar 1000 metre nin altındadır. En
Devamını Oku...


Çimpe Kalesi'nin Alınmasının Önemi

Çimpe kalesi, Balkan topraklarının Güneydoğu kıyısında Gelibolu’da bulunmaktadır. Bu kale 14. yüzyılın ortalarında yani 1352 yılında
Devamını Oku...



Toplam Makale: 7662 Toplam Görüntülenme: 3539875

Pano

Balkanlar

Edirne

Haftanın Kitabı